辅警是指经市政府同意由公安机关会同人社部门按规定程序招聘 由财政保障的警务辅助力量。是人民警察的助手并非正式的人民警察也不是一般的志愿者是一种职业与公安机关的法律关系为市场经济下的劳动合同关系是社会治安辅助力量而不是一个新警种。辅警管理工作的指导思想是稳定队伍、 明确职责、严格训练、规范管理、严明纪律、及时奖惩。辅警管理实行“六个统一” 即统一称谓统一标识统一招聘统一管理统一保障统一使用。 由于辅警队伍成立不久在制度上和日常实际工作中还存在许多盲区如何对辅警队伍进行有效管理充分发挥这支队伍的最大效用笔者结合实际浅谈一些粗浅的想法和意见。
一、加强学习教育是抓好辅警队伍管理和建设的前提
抓队伍管理和建设首先要抓好对个人的思想学习和教育用正确的理论武装人以先进的文化引导人。在具体工作中我们要坚持落实辅警队伍日常学习教育训练制度保证辅警每周不少于2个小时的学习教育训练时间组织队员学习政治、学习有关的法律法规学习先进人物的先进事迹。
组织辅警开展队列、擒敌拳、警棍术、盾牌术等体技能训练。通过学习使辅警时时了解政治了解党和政府的方针政策了解公安中心工作懂得辅警工作的性质是什么做好辅警工作的重要性提高辅警的思想认识增强辅警做各项工作的自觉性。在坚持日常学习教育训练的同时还要密切掌握辅警的思想动态随时针对队伍中出现的情况及时认真的采取有效措施加以解决。要在学习的基础上组织辅警认真的讨论和查找工作学习、遵守纪律方面存在的问题和不足制定整改措施从而增强辅警的政治意识、宗旨意识、大局意识、法律法规意识和组织纪律观念增强辅警的奉献意识和奉献精神稳定队伍。
二、加强制度化规范化管理是抓好辅警队伍管理和建设的保证
没有规矩不成方圆制度化、规范化管理就是队伍建设的规矩也是抓好队伍管理和建设的保证。在抓好辅警队伍的管理和建设上我们严格按照辅警招聘的条件规范辅警的工作和行为使辅警严格遵守法律法规和制度规定做到积极工作不越权认真工作不违法。在具体工作中一是严把辅警的进入关。对新招聘的辅警进行严格的政审保证新招聘的辅警不带“病”进入辅警队伍二是严格辅警的管理。
对工作中不遵守制度和纪律工作消极疲沓甚至违反制度和规定的辅警坚决及时的予以辞退防止传染他人 出现一粒老鼠屎坏了一锅汤的现象三是按照制度和规定规范辅警队伍的管理。 目前辅警队伍管理的制度办法正在酝酿之中在具体工作中一是按照市局制定的管理规定建设队伍二是加强对制度化规范化建设进行检查督促对没有按照队伍管理制度进行管理的要分析存在问题的原因根据不同情况采取不同措施及时认真的加以整改保证辅警队伍在制度规定的范围内开展工作三是在具体管理上原则性与灵活性相结合。首先每月评选巡防之星、服务之星等先进典型用他们的思想和行为带动和引导其他辅警向他们学习向他们看齐其次对绝大多数辅警在管理上采取教育引导为主对出现的小毛病小问题 以批评教育促其改正为主三是对极个别素质较差经多次批评帮助仍然我行我素的辅警及时给予辞退不能让其形成气候。
三、实行人性化管理是抓好辅警队伍管理和建设的重要环节
俗话讲人心都是肉长的。中国几千年的传统文化美德也教育人们养成了知恩图报的思想。尤其是党中央提出了创建和谐社会的理念实行人性化管理把这些思想融入到队伍管理和建设中对队伍的管理和建设确实起到一些积极的作用。我们在按照辅警队伍的制度和规定对队伍进行严格管理的同时还要注重加强对辅警队伍的人性化管理。在安排要求辅警认真做好巡逻防范等各项工作的同时也要关心关爱辅警的工作、学习和生活使辅警能够感受到公安机关的温暖能够在温馨、舒心的环境下愉快地工作。可以在工作之余结合辅警实际经常性的组织辅警开展一些篮球、乒乓球等一系列有益身心健康的比赛活动让大家互相之间有一个交流的平台拉近管理与被管理之间的距离寓教于乐。通过这些关心关爱辅警的具体举措一是增加了感情拉近了与辅警的距离进行和谐管理、愉快管理二是使辅警感受到组织的温暖心情上自觉遵守制度和纪律主动做好各项工作三是积极创造条件和机会促进辅警之间交流增进团结工作上互相支持相互帮助促进辅警队伍管理和各项工作开展。
浅谈如何加强公安辅警队伍建设2近年来，辅警总数持续增多，岗位分布在窗口服务、信息录入、文秘台账、路面执勤、交通疏导、违法协查、车辆维护、后勤保障等等。在交管任务日益繁重、警力严重不足的情况下为交管工作做出了积极的贡献。但随着辅警队伍的逐渐壮大，也暴露出辅警素质参差不齐、业务能力不强、纪律作风松散、队伍凝聚力战斗力不高等不足之处。因此，如何全面加强辅警队伍建设，大力提升辅警政治、业务素质，充分调动辅警工作积极性，有效增强辅警队伍凝聚力、战斗力，下面笔者结合淮安交警高速一大队当前辅警队伍的实际情况，谈谈辅警队伍管理存在的不足和加强辅警队伍建设的建议和对策。
一、当前淮安交警高速一大队辅警队伍的基本情况
目前，大队辅警共35人。其中，男性28人，占80%，女性7人，占20%，女性大多从事窗口服务、信息录入、文秘台账、档案整理、后勤保障等辅助工作，男性大多从事路面协勤，工作岗位安排基本科学合理。初中以下（含）文化程度5人，占14%，高中及以上文化程度31人，占86%，辅警文化程度基本面较好。有3/4的辅警充实在基层一线，89%的男性辅警从事一线的路面执勤、违法协查、车辆维护等工作。
二、淮安交警高速一大队辅警队伍状况分析
1、制度化、规范化的统一招录工作起步晚、要求低。大队制度化、规范化的招录工作起步较晚，由于之前没有进行统一的考试、面试、体检、政审等工作，导致部分年龄大、文化低、体能差的人员在没经过严格考试、政审等程序就直接进入辅警队伍，目前，大队辅警45周岁以上的有8人，初中以下（含）文化程度的有5人。此外，2015年修订后的《辅警管理办法》仍然缺少体能测试环节，也没对体检要求作出明确具体的录取标准，导致部分身体素质差，甚至有过病史的人员进入到辅警队伍中，严重影响了辅警队伍的整体素质。
2、政治思想工作重视不够、力度不大。按照《辅警管理办法》中对政治思想工作的明确规定，大队也以教育整顿活动为契机狠抓辅警队伍思想建设。但总体来说，辅警队伍的政治思想工作还较为薄弱。大队对这块工作普遍重视不够，缺乏制度化、常态化的政治思想工作计划，而且形式单一，基本以读文件、抄笔记为主，效果不大。再者，由于辅警大多数时间在一线，工作强度大，大队管理的重点通常是只要工作能按部就班，不出什么违法乱纪就好了，往往忽略了政治思想工作，缺乏政治思想教育、职业道德教育、核心价值观培养。
3、业务培训不严格、不全面。大队对辅警的培训实行上岗培训（不少于5天）、在岗培训和素质轮训（每年不少于3天）模式进行。但培训力度不够，要求不严，经过短暂的培训后通常都能顺利通过考试走上岗位。同时，培训工作缺乏整体规划，没能有计划、有组 ……此处隐藏1233个字……涉到路面执勤巡逻、指挥疏导交通、协查交通违法、处置事故现场、救助救护伤员、维护检修车辆及后勤保障等岗位，许多岗位对其专业要求较高。为有效缓解辅警素质参差不齐、法律知识欠缺、业务水平不强的短板，大队应将他们的培训工作纳入工作规划，明确培训主体、培训对象、培训内容、培训方式、培训负责人，按照岗前培训、在岗培训和素质轮训模式，有计划有步骤有组织地开展业务培训工作：
1、大队定期组织开展业务学习和实战演练。重点对辅警进行法律知识、业务技能、执勤规范、车辆维护、设备保养、安全防护、警体技能等方面的教育、培训，并组织辅警进行执勤执法规范化考试。通过考试，进一步加深辅警对法律知识、业务技能的理解，促进辅警综合素质的提高。同时，由大队定期组织实战演练，不断提高辅警指挥疏导交通、协查交通违法、处置事故现场、救助救护伤员、维护检修车辆等岗位技能和应对各种突发事件的实战应用能力。
2、强化“传、帮、带”工作。实行“民警带辅警、老同志带新同志”的“一对一”模式落实“传、帮、带”工作。民警负责指导、监督辅警的工作，督促其不断进步。选派思想好、作风实、技能高的辅警担任新入列人员的指导老师。落实带班民警的监管责任，预防、制止辅警违规违纪问题。
3、经常性组织经验座谈会、心得交流会。经常性组织经验讲座、心得交流活动，提高他们的执法技巧和艺术，增强他们的自我保护意识，促使他们讲究工作方式方法，不断提升辅警队伍业务水平。
（四）、狠抓日常管理，大力提升辅警队伍正规化水平。队伍正规化建设工作需要持之以恒，常抓不懈，从日常勤务、内务卫生等细节着手，狠抓辅警队伍的日常管理：
1、学习制度化。例行组织辅警学习有关规章制度并适时进行测试，促使辅警牢记制度，遵章守纪。
2、进行内务秩序整顿。把针对民警的制度延伸到辅警身上，参照《公安机关人民警察内务条令》、《公安机关督察条例》、《公安机关人民警察纪律条令》加强管理和整顿。
3、加强督查考核。对不按规定着装、上班迟到早退、未落实勤务制度、违规使用警车等行为加大督查力度，对于经常违纪的人员大胆的进行曝光通报，以此促进辅警作风纪律建设，促使辅警养成着装整齐、举止端庄、行为规范、纪律严明的良好行为习惯。
4、落实谈话制度。对多次迟到早退、脱岗离岗及工作拖拉、效率低下、态度生硬、内务不整、着装混搭的辅警，对其进行谈话教育，并督促责任民警加强监督约束，发现、制止辅警违规违纪问题。
5、坚持每周点评、每月评比、每年集训。坚持每周一会，由大队值班干部通报一星期的遵章守纪情况、勤务落实情况、内务卫生情况及队伍情况，表扬好人好事，点评存在问题。每月组织开展一次内务评比、队列检查等活动。每年开展两次集训活动，内容涵盖业务技能、执勤规范、车辆维护、设备保养、安全防护、伤员救助、警体技能、队列、体能等等。
（五）、健全考勤、通报、评优、奖惩、保障、末位淘汰等一整套管理制度，强化辅警队伍长效管理。 为了使辅警队伍管理走上制度化、规范化，以制度来管理、约束辅警队伍，需完善考勤、通报、评优、奖惩、保障、末位淘汰等一整套管理制度：
1、建立考勤、通报、评优等配套管理制度，积极引入竞争激励机制。我们建议，支队应建立辅警分级管理制度，在实现同岗同酬的基础上，逐步建立有层次的薪酬标准，奖勤罚懒，所评等级与工资挂钩、工龄与工资挂钩、考评结果与工资挂钩。在制度化管理的前提下引入竞争机制，拉开收入差距，彻底改变干多干少一个样的大锅饭状态，调动辅警的工作积极性，提高工作效能。
2 明确监管责任，落实民警带领、捆绑考核制度。按照“谁用人、谁管理、谁负责”的原则，强化大队对辅警管理监督责任，严格落实民警带领制度和捆绑考核制度，坚决杜绝辅警单独执勤、单独处理交通违法的情况发生。大队与民警、民警与辅警签订责任状，建立严格的考核办法，大队不定期地进行抽查。辅警发生严重违纪、造成恶劣影响的，其主要负责人和带领民警负有连带责任。
3、做好保障工作，建立维权制度。为了让辅警能安心工作，建议支队要做好保障工作、制定维权政策，切实维护他们的身心健康。一是努力提高工资待遇。尽量为他们争取福利。对有突出表现的辅警以及业务尖子，绩效工资外实行适当激励，并积极为他们争取政治荣誉，从而提高辅警工作积极性，增强辅警队伍的凝聚力和向心力。二是为每位辅警队员办理养老、失业、医疗、意外伤害等保险，并签订劳动用工合同。对辅警工作、生活遇到的困难，大队为其积极提供帮助、保障，同时明确辅警应享受的退休和福利待遇，消除辅警的后顾之忧。三是落实维权政策。制定维护辅警正当工作权益规范，加强对辅警的权益保护，对不法侵害或打击报复辅警的行为，坚决依法查处，切实维护辅警的合法权益。
4、建立岗位轮换制。辅警在一个位置上干得时间久了难免会与外界建立起某种联系，容易滋生以权谋私等腐败现象。为了防止此类事件发生，通过经常性的岗位轮换，最大限度地消除滋生腐败现象的客观因素。
5、建立末位淘汰制。只有畅通进出渠道，才能保持辅警队伍活力。大队应建立末位淘汰制，充分发挥5%淘汰率的杠杆作用，让辅警在一年一度合同签订中，接受考核。对作风散漫、纪律性差又屡教不改、甚至越权执法、徇私枉法的人员，大队予以清退。促使他们增强纪律意识，在思想上保持高度警醒，在行动上更趋规范严谨。
6、建立队伍思想分析制度。为掌握辅警的思想状况，查找辅警队伍管理中的薄弱环节，大队要坚持每月谈心谈话制度和思想分析制度。教导员、指导员要经常找辅警谈心交心，及早发现苗头性、倾向性问题，开展有针对性的疏导引导工作，及时将问题化解在萌芽状态。
（六）、以人为本，加强警营文化建设，凝聚辅警队伍向心力、战斗力。大队层面有计划地开展篮球、羽毛球、乒乓球、棋类、拔河、烹饪等形式多样、内容丰富的各类型趣味活动。让辅警与民警关系融洽，配合默契。大队层面可以以党小组为纽带，经常性地组织开展民警、辅警共同参与的茶话会、座谈会和文体活动，不断丰富辅警的精神文化生活，增强他们的职业认同感、归属感和集体精神，有效缓解工作和心理压力，从而有效调动其工作积极性，增强队伍凝聚力和战斗力。同时，对辅警政治上爱护、工作上支持、生活上关心。对他们的一些实际困难，大队尽量想办法帮忙解决，对特别困难的人员、家庭进行慰问、救助，以此增强辅警的思想情感纽带，激发他们爱岗敬业精神，增强辅警队伍的凝聚力和向心力。
辅警队伍是大队交通管理工作中的一支重要力量，加强辅警队伍建设、促进辅警队伍健康稳定发展，对提升大队交通管理水平，保障高速公路安全、畅通、高效具有深远意义。当前，正值公安机关深化改革和“四项建设”之际，可以抓住机遇，全面加强辅警队伍规范化管理，整体推进辅警队伍正规化建设，把辅警队伍建设成一支政治坚定、业务扎实、作风优良、体魄强健的高素质队伍，为全面做好交管工作提供强大的人力保障。
